Самые опасные дороги в мире
Автомобильная дорога сама по себе вещь небезопасная. Но есть такие дороги, которые в привычном понимании «дорогой» назвать трудно… Смотрите сами
Боливия.
Самая опасная дорога в мире
Боливийская дорога смерти. Старая дорога в боливийской провинции Юнгас (North Yungas Road) считается самой опасной дорогой в мире. Если другие дороги могут быть рассмотрены просто как непроходимые, то эта дорога четко ставит под угрозу жизнь проезжающих по ней автомобилистов и пассажиров.
Она находится в боливийских Андах, на участке соединяющем Ла-Пас и Коройко, протяжённостью приблизительно 70 километров. Дорога спускается вниз с высоты почти 3600 метров над уровнем моря до 330 метров, имеет чрезвычайно скользкое и грязное дорожное покрытие, крутые склоны, узкие прижимы на которых едва помещаются два автомобиля. И бездонные пропасти.
Аварии со смертельным исходом происходит там каждые две недели, 100-200 человек погибают там каждый год. В 1995 году Межамериканский банк развития назвал маршрут Ла-Пас – Коройко «самой опасной дорогой мира.» По всему маршруту много видимых напоминаний аварий, разбитые грузовые автомобили разбросаны на дне на протяжении всей трассы.
Из-за густого тумана дорогу видно лишь на несколько метров. Тропические ливни часто размывают дорогу, и бывали случаи, когда кусок дороги просто смывало оползнями вместе с проезжающими по ней грузовиками.
Однако, по слухам, смертельные 70 километров в Боливии – всего лишь вторая дорога по опасности в мире. Якобы в Бангладеш есть собственная “Дорога смерти”. Но если и существует что-то страшнее Боливийской трассы, то назвать это дорогой бессмысленно. Скорее всего это дорога в ад.
Россия. Самая грязная дорога в мире Федеральная трасса М56 «Лена».
Это официальная федеральная трасса до Якутска, а так же, это единственная трасса в этом направлении. Других дорог нет. Автомобилисты обречены барахтаться в грязи, или ждать неделю 100 километровую автомобильную колонну.
Это может превратиться в гуманитарную катастрофу – в дождливую погоду дорожное покрытие превращается в непроходимое болото из грязи, глотая грузовые автомобили и трактора. В то время, когда город нуждается в наземной доставке продуктов питания, кроме основных воздушных перевозок.
Китай
Самый опасный Туристический маршрут в мире
Нет, это не автомобильная трасса, а самая страшная дорога, которую можно пройти пешком. Подвесные деревянные доски над полукилометровым обрывом в горном массиве Хуашан – одна из самых опасных трасс на земле.
Сотни смельчаков пытаются перейти эту трассу. Попробуйте наступить на эти узкие, скользкие ступеньки … или лучше не надо.
Боливия.
Самая опасная дорога в мире
Боливийская дорога смерти. Старая дорога в боливийской провинции Юнгас (North Yungas Road) считается самой опасной дорогой в мире. Если другие дороги могут быть рассмотрены просто как непроходимые, то эта дорога четко ставит под угрозу жизнь проезжающих по ней автомобилистов и пассажиров.
Она находится в боливийских Андах, на участке соединяющем Ла-Пас и Коройко, протяжённостью приблизительно 70 километров. Дорога спускается вниз с высоты почти 3600 метров над уровнем моря до 330 метров, имеет чрезвычайно скользкое и грязное дорожное покрытие, крутые склоны, узкие прижимы на которых едва помещаются два автомобиля. И бездонные пропасти.
Аварии со смертельным исходом происходит там каждые две недели, 100-200 человек погибают там каждый год. В 1995 году Межамериканский банк развития назвал маршрут Ла-Пас – Коройко «самой опасной дорогой мира.» По всему маршруту много видимых напоминаний аварий, разбитые грузовые автомобили разбросаны на дне на протяжении всей трассы.
Из-за густого тумана дорогу видно лишь на несколько метров. Тропические ливни часто размывают дорогу, и бывали случаи, когда кусок дороги просто смывало оползнями вместе с проезжающими по ней грузовиками.
Однако, по слухам, смертельные 70 километров в Боливии – всего лишь вторая дорога по опасности в мире. Якобы в Бангладеш есть собственная “Дорога смерти”. Но если и существует что-то страшнее Боливийской трассы, то назвать это дорогой бессмысленно. Скорее всего это дорога в ад.
Россия. Самая грязная дорога в мире Федеральная трасса М56 «Лена».
Это официальная федеральная трасса до Якутска, а так же, это единственная трасса в этом направлении. Других дорог нет. Автомобилисты обречены барахтаться в грязи, или ждать неделю 100 километровую автомобильную колонну.
Это может превратиться в гуманитарную катастрофу – в дождливую погоду дорожное покрытие превращается в непроходимое болото из грязи, глотая грузовые автомобили и трактора. В то время, когда город нуждается в наземной доставке продуктов питания, кроме основных воздушных перевозок.
Китай
Самый опасный Туристический маршрут в мире
Нет, это не автомобильная трасса, а самая страшная дорога, которую можно пройти пешком. Подвесные деревянные доски над полукилометровым обрывом в горном массиве Хуашан – одна из самых опасных трасс на земле.
Сотни смельчаков пытаются перейти эту трассу. Попробуйте наступить на эти узкие, скользкие ступеньки … или лучше не надо.
-
Светланa
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
ОПАСНО, НО ВСЕ РАВНО ЕДУТ.
- ↓
0
Лучше бы было в горах туннель прорубить, чем постоянно находится в риске за жизнь.
- ↓
-1
Прикрепить к каждому грузовому авто контейнер с речным или морским песком или мешки с песком и пусть каждая машина после себя рассыпает песок перед оттепелью. При таянии песок втрамбуется в глинозём-чернозём и свяжет глину придавая глине твёрдость. слой песка при каждом посыпании должен быть не менее 2-3 см. 7-8 таких посыпаний песком решат вечную проблему российских дорог и без асфальтирования и даже Этот метод более экологичен и вечен. Комфорта конечно меньше чем при асфальте но зато не требует постоянных реконструкций как при асфальтировании. Можно с песком перемешивать щебень если позволят финансы. Нужна связка и песок не боится ни жары-ни холода. Впитывая в себя мокрую глину песок станет крепче камня когда высохнет.
- ↓
0
А вы уверены, что там асфальт вообще был?
- ↑
- ↓
0
Как насчет патента?
- ↑
- ↓
0
Запатентуйте
- ↑
- ↓
+1
Почему в бывшей провинции России Финляндии дороги круглогодично в прекрасном состоянии. Просто сравните гарантийные обязательства Исполнителей и требования к самому дорожному покрытию.
- ↑
- ↓
0
А вот это правильно!
- ↑
- ↓
0
А когда намокнет?
- ↑
- ↓
0
Значительный слой песка, фактически изменение структуры почвы вдоль дороги — теоретически выход. Намокнет — впитается. Но это сизифов труд))
- ↑
- ↓
0
Элементарная эрозия разбросает песок, даже не стоит заморачивать.
- ↑
- ↓
-2
Ну понятно, же — фантазии это))).
Вот творческое продолжение инициативы snap68.
Мыслим глобально: Временно поворачиваем сибирские реки вдоль нужной трассе. Причём разбиваем реку на два параллельных потока. Ждём. Потоки намывают будущие дренажные канавы, а между ними отличная дорога. Потом реки возвращаем на место. Копеечный вопрос!)))
Копеечный при условии направления коррупционных современных фин.потоков на это мероприятие.
Аплодисментов не надо.))
- ↑
- ↓
0
Надо было лицо сделать, и, всё это Превого апреля, да с воодушевлением!
- ↑
- ↓
0
Как всегда — бредятина… Языком чесать, не мешки ворочать…
- ↑
- ↓
-2
Тогда не пишите. Вас не заставляют…
- ↑
- ↓
0
Взаимно…
- ↑
- ↓
0
Ну за себя мне решать kurnaevv, а Вас мешки ожидают — коли есть желание.
- ↑
- ↓
0
Ну это ж Вы подвизались в дорожные реформаторы…
- ↑
- ↓
0
Долго этим придётся заниматься. Разворуют под такую программу в разы больше, чем просто ремонт))
- ↑
- ↓
0
Стыдно за Россию… Местные власти охамели, а виноват во всём и всегда — президент. Ну с дорогами-то можно на месте разобраться, мужики!
- ↓
-2
А президент ОНО по Вашей логике?)))
И потом, Вы устраняете женщин как класс?)) Только для вопроса ремонта дорог или вообще?))
Мужики, не мужики — посыл не верен.
- ↑
- ↓
+1
Вы, поди, забыли, что женщины созданы для другого
- ↑
- ↓
-1
И ещё: "… женщины созданы для другого "
Не вопрос! Конкретно Вы, shevelevaolga, готовы выехать в район Лены заниматься «другим»? Готовить еду рабочим, обшивать их, убираться, создавать уют? Чисто женские функции… Готовы?))
Вы
- ↑
- ↓
0
А зачем мне, конкретно, туда ехать? Там свои женщины есть. А я на своем месте делом занимаюсь. Кстати делаю свое дело очень ответственно. Люди ко мне на прием заранее записываются. (Прошу не опошлять) И вряд ли подобные подборки о качестве моей работы появятся в интернете. И заметьте, мою работу никто не контролирует, я просто привыкла все делать на совесть. Кстати, вы что-то напутали, я о президенте ничего не говорила. У меня на его счет имеется свое мнение. Благодарю за ответ, приятно с Вами беседовать, kiss
- ↑
- ↓
0
shevelevaolga, абсолютно понятно, что про президента не к Вам.
Но вот приглашение на стройку к Вам.
Почему? Потому, что Вы поддержали даму с тезисом «мужики разбирайтесь с дорогами, а президент тут не причём», поддержали репликой "… женщины созданы для другого ".
Я Вам ответил.
Сожалею, что приходится пояснять очевидное.
Рад за Вас и Ваше отношение к выбранному делу.
Испытал так же много положительного, беседуя с Вами, kiss-kiss
- ↑
- ↓
-1
Ну и как вы женщины «другим» будете заниматься, коли по вашему же желанию, все мужики дороги уйдут строить?
Вы не юлите.
Вы хозяйка? надеюсь, да. Скажите обнаружив крысиный хвостик в консервах к кому Вы претензии в итоге предъявите? К магазину, торговой базе или заводу? К заводу -той конторе, что фасует продукт (закон), а не к продавцам местным (местным властям).
Это к Вашему пассажу о "… виноват во всём и всегда — президент"
Повторюсь: налоги и исполнение законов. А мужики или дамы — абсолютно не в ту степь измышления.
- ↑
- ↓
0
Виноват именно продавец продукта! Чтите гражданский кодекс!
- ↑
- ↓
-1
Знал, что так ответят. Именно поэтому написал слово «в итоге».
- ↑
- ↓
0
Региональный начальник может смело вкладывать в каждую яму на дороге свою фамилию! В итоге!
- ↑
- ↓
-1
Или наоборот: спотыкаясь о каждую яму, в итоге, чертыхаем фамилию одного менеджера, криворукость которого, не позволяет отладить «вертикаль власти» (ничего, что я про вертикаль на ночь упомянул?)))
- ↑
- ↓
0
Ну да, и про горизонталь на ночь не надо!
- ↑
- ↓
+1
В мире, простите, как-то принято, что дороги строят мужчины… И извозом, в основном, занимаются мужчины…
- ↑
- ↓
-2
В мире, простите, платят и мужчины и женщины налоги. Вот на них и строят дороги в том числе.
Вы первая, как жена и мать, взвоете если Ваши мужики уйдут ремонтировать Федеральную трассу М56 «Лена».
- ↑
- ↓
0
Правильная реакция у народа!))
Да, Боливия и Бангладеш — интересно.
Но М56 — кошмар! И если б хоть 56 был порядковый номер непроходимых дорог. Было бы здорово!
- ↓
+1
Кошмар…
- ↓
+6
21-й век, а смотришь на эту грязь и сомневаешься
- ↓
+4
Сам видел: мужик посреди дороги в луже завяз.Подогнали трактор гусиничный и тросом мужика вытянули, без сапог.Пермский край
- ↓
+3
Действительно — нет слов! Спасибо Света за просвещение.
- ↓
+6
Самая грязная дорога в мире Федеральная трасса М56 «Лена».
по моему что либо добавить к этим фото невозможно!
Путинские жополизы воруют миллиардами и гуляют на свободе!
Нет на них законов! Зато такие дороги в России это норма.
- ↓
+2
За то у нас есть Крым, и туда будут строить дорогу)))
- ↑
- ↓
+4
ну там надо показать кошелек с деньгами. Хотя у них дороги терпимые, ездить по ним можно. А вот по дороге Лена ездить… впрочем депутаты там есть, ау? а сенатор тоже наверное есть, ау?
- ↑
- ↓
