Китай снова удивляет! Там прошел испытания невероятный наддорожный автобус

Удивительное зрелище наблюдалось в эти дни на дорогах Китая. Здесь провели тестирование автобуса нового типа, которому не страшны никакие пробки: он спокойно перемещается НАД потоком автомобилей. По всей видимости, за общественным транспортом такого рода — будущее.

Китайская пресса рапортует: портальный автобус ТЕВ-1 прекрасно показал себя. Этот футуристический вид транспорта движется по рельсам и благодаря своей высоте в 4,8 метра спокойно пропускает две дорожные полосы с автомобилями под собой.

Китай снова удивляет! Там прошел испытания невероятный наддорожный автобус

Китай снова удивляет! Там прошел испытания невероятный наддорожный автобус

Изнутри портальный автобус немного напоминает вагон метро, только шириной в 8 метрови длиной 22 метра. Он вмещает свыше ста пассажиров.

Китай снова удивляет! Там прошел испытания невероятный наддорожный автобус

Если всё пойдет по плану, китайские власти рассчитывают уже к концу будущего года запустить TEB-1 в серийное производство. В итоге портальные автобусы прежде всего выйдут на дороги города Циньхуандао провинции Хэбэй.

Китай снова удивляет! Там прошел испытания невероятный наддорожный автобус

Китай снова удивляет! Там прошел испытания невероятный наддорожный автобус

Китай снова удивляет! Там прошел испытания невероятный наддорожный автобус

Китай снова удивляет! Там прошел испытания невероятный наддорожный автобус

Оставить комментарий

Последние комментарии

sebyx

Прикольно.)))

elena_zita

А если КАМАЗ?)))))

mikhail_kozlov_1960

да головы работают прогресс!!!

vapepa

«мелкие», а какие умищи!!!

RomanTrushkin

скорее трамвай, он по направляющим едет

ech_57

У нас-то в пробке на рельсах стоять будут

fibachi34boris

Думаю, эта конструкция не приживется.Слишком затратна и неуклюжа для пассажиров.Сделана она по принципу козлового крана.Если уж делать, нужно делать по принципу мостового крана, т.е. ездит только верх, а рельсы могут лежать на пролетных строениях консолей колонн.Тогда ширина может достигать 36 и более метров и не нужна будет длина более 6-12м. Пассажиры будут садится в подвесные гондолы тип кабины крановщика по 10 человек, чтоб не было давки.Гондол может быть десятки, с перемещением в одну сторону, т.е. загрузка и разгрузка должны быть с разных сторон. И т. д. и т. п. И так информации многовато.

lisovsky1962

А мы, когда бывали в Цинхуандао всё гадали, для чего делают эти «загородки»… Надо сгонять в Цин, покататься…

Alex Geras

строят, придумывают, делают, развиваются и на месте не стоят и не топчутся

ell1232

Какие молодцы! Обалденная идея. Только вот как автомобили будут проезжать, не возникнет ли каких-то противодействующих сил при движении — вопрос.

Всё самое лучшее из интернета.
2015 — 2024