Удивительные кадры, открывающие прошлое с новой стороны

Свежая подборка удивительных ретро-снимков. Обязательно посмотрите!

Крао Фарини, «девочка-обезьяна», Лондон, 1883 год.

Ужин шахтера в Нортумбрии, 1937 год.

Заточка зубов у индонезийских племен, 1938 год.

Трактор с деревянными «башмаками» для повышения проходимости, 1880-е.

1945 год. Москва. Пленные немцы приводят в порядок поле в перерыве матча между московским и тбилисским «Динамо».

Представители класса буржуазия выполняют обязательные работы в Москве во время гражданской войны, 1919 год.

Доставка пива в Нормандию, июнь 1944 года
Британские пивоварни Heneger и Constable доставляют свежее пиво в расположение союзных войск в Нормандия с помощью истребителя Spitfire Mk IX. К сожалению налоговое ведомство достаточно быстро спохватилось и перекрыло поставки.

Монгольская женщина, приговоренная к голодной смерти.

Толпа битломанов штурмует Букингемский дворец, где «Битлз» получают Орден Британской Империи.

1988 год. Директор Белградского зоопарка уговаривает сбежавшего шимпанзе по кличке Сами, вернуться в зоопарк.

Сан–Франциско после землетрясения, 1906 год, США

БелАЗ принимает участие в дезактивации города Припять, 1986 год, СССР

1968 год. Япония. Первый Skype Toshiba 500.

1970-е годы. СССР. Пивной ларек.

Первая мировая, пирамида из трофейных немецких касок, 1918 год, Нью Йорк

Наносят разметку, 1920–е годы, США

Двухэтажный пассажирский вагон, созданный на Тверском вагоностроительном заводе в 1905 году.

1960-е. СССР. Студентки перед экзаменом.

Примерка штанов, 1920–е годы, Англия
Это так называемые ­«Оксфордские мешки», которые были популярны до середины прошлого века в Англии и не только. Их создателем считается некий Гарольд Актон, так отреагировавший на запрет носить студентам колледжей бриджи.
Ширина этих штанин могла доходить до 40 дюймов (1 метр).

Фиоренцо Магни во время подъема на гору Сан–Лука, 1956 год, Италия
В 1956 году во время Джиро д’Италия велогонщик Фиоренцо Магни (Fiorenzo Magni) на двенадцатом этапе падает и ломает левую ключицу. Отказывается от гипса и перевязанный продолжает гонку. Механик делает ему устройство, с помощью которого он может поддерживать руль и переключать передачи. На шестнадцатом этапе он опять падает и ломает плечевую кость. Теряет сознание от боли, но после оказания медицинской помощи продолжает гонку, состоящую из 23 этапов. На горных спусках не может тормозить левой рукой в подъёмах вместо больной руки держась зубами за трубку, прикреплённую к рулю. Исторический 20–й этап, проходивший в ужасных погодных условиях, перевернул положение: Шарли Голь с 24–й позиции поднялся на первую, Магни доводит гонку до конца и, что совсем невероятно, приходит вторым, уступив лидеру всего три с половиной минуты. Поднявшись в том сезоне на подиум трёх главных итальянских гонок (Милан — Сан–Ремо, Джиро д’Италия, Джиро ди Ломбардия), в его концовке Фиоренцо завершил карьеру трехкратным победителем Джиро, Тура Фландрии и национального чемпионата Италии, 7 побед на этапах Тур де Франс.