Интереснейшие фото, по которым можно писать историю России

Старые фотографии рассматривать всегда интересно — есть в них некий особый шарм. Глядя на такие фотографии, всегда узнаёшь что-то новое и интересное, а иногда всплывают и вовсе неожиданные факты.

Крестьяне Нижегородской губернии

Русские крестьяне являлись совершенно отдельным от землевладельцев и знати классом.


Москвичи

Как и сегодня, Москву образца 1909 года наполняли гастарбайтеры каких только можно национальностей.


Самый высокий россиянин

Самым высоким человеком, которого когда-нибудь видел свет, считается Федор Махнов, его рост был 285 сантиметров при весе около 182 кг.


Русские солдаты входят в Мукден

Русско-японская война, Маньчжурия, 1905 год.

Сахалин

Каторга как средство освоения отдаленных территорий, 1922 год.


Строительство Дальневосточной ЖД

Начальные этапы строительства, Транссиб 1891 год.

Прикованный к тачке каторжанин

На Каторге в Нерчинске, 1891 год.

Подвоз воды в тюрьму и огороды

Женский каторжный труд, 1891 год.

Шахтер-каторжанин

Шахтер вытаскивает короб с углем из забоя, 1890 год.

Караван

Такими обозами возили чай из Китая в Москву, 1900 год

Тризна марийцев

Праздники староверов, 1900 год.

Мясной базар

Торговля мясными тушами Курган, 1903 год.

Колядки

Горецкий уезд, Могилевская губерния, 1903 год.

Нижний Новгород

Сибирская пристань и Собор Александра Невского, 1902 год.

Китайские ряды на Нижегородской ярмарке

Самые престижные и дорогие места торговли.

Игра в «городки»

Деревенские развлечения, 1900 год.

Владивосток

Рыбацкая пристань, 1903 год.

Ледовая переправа через Амур

Во время переправы лед не выдержал и паровоз ушел под воду, Хабаровск, 1905 год

Коренные жители Сахалина

Айны на медвежьем празднике, 1905 год.

Троицкий мост

Недавно построенный, мост оживлен гужевыми повозками и гуляющими горожанами, Санкт-Петербург, 1907 год.

Первые таксомоторы

Появились на улицах Санкт-Петербурга в 1908 году, развозили пассажиров наряду с извозчиками.

Чайная повозка в Санкт-Петербурге

Первый прототип нынешних мобильных кофеен на колесах, 1909 год.

Водяная мельница с тремя колесами

Мельница на реке Ворскла, 1910 год.

Донские казаки

Донские казаки на службе России.

Казачья удаль

Тренировки казаков по преодолению препятствий на конях, 1910 год.

Заготовка капусты на зиму

В подготовке к зиме участвовал и стар, и млад..., 1914 год.

Белогвардейский танк «Единая Россия»

Перед отправлением на фронт, 1919 год.

Первые ясли в деревне

Мы отпустим мать на грядку и пойдем на детплощадку, 1928 год.
« 10 доказательств того, что любой угол можно...
Когда ты - подкаблучник »
  • +107

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+1
Фото интервенционистского танка под именем «Единая Россия» наводит на вопрос: а где находится ныне его экипаж?
+4
Фотографии очень интересные, впечатляющие, познавательные! Ведь это наше прошлое, которое мы должны передать нашим потомкам! Спасибо, великолепная подборка!
+2
Спасибо! очень интересно и трогательно!
+2
а женщины то какие красивые… улицы без машин… воздух чистый… люди жили без атома и дымящих труб… правда работали в трудных условиях… всё на своём горбу тянули… и лошадок маловато… спасибо вернулись в историю… в прошлое…
+3
Все мы попали под танк «Единая Россия»
+2
Гастарбайтеры были в основном европейского происхождения.Приезжали, как и сейчас, на заработки.Семьи у русских и других наших народов были большие.В сельской местности этнос растёт, а в больших городах сгорает.Это-явление вселенского масштаба.Целая нация может оказаться в меньшинстве. Пришельцы могут полностью изменить жизнь любой страны или в лучшую, или в худшую сторону.
-7
Мрачновато… Очередной обман!!!
-1
Кем? а путин правду говорит не врёт?
+2
Уж такова была Россия, из-за чего и состоялась революция, которая ещё не закончена, потому что паразиты снова «всплыли».
+5
  • avatar
  • sebyx
Интересно. Искры настоящей жизни…
+8
Остаётся только жалеть, что фотография изобретена лишь в середине 19 века…
+3
Вызывает сомнения, что на первой фотографии крестьяне, пусть и зажиточные. На примере нашего Ижевского завода могу предположить, что подобные цилиндры и кафтаны носили старые опытные мастера именно промышленного предприятия, которые неплохо зарабатывали и жили довольно богато.
+3
Россия большая, и деревни в ней были разные. Которые стояли вблизи железной дороги, речной пристани или вообще большой дороги — там крестьяне жили неплохо, и одевались почти по-городскому. Другая картина у деревень в глухомани.