Исторические фото. Шедевры Азии!

Следующая партия снимков, благодаря которым мы имеем уникальную возможность погрузиться в атмосферу ушедшей эпохи, которая больше никогда не повторится.

Все исторические снимки смотрите на Кликаболе ЗДЕСЬ

Лодка с вьетнамскими рыбаками в заливе Халонг, 1975 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Парусная вьетнамская джонка или сампан— это традиционное деревянное судно с узнаваемым жестким парусом. На протяжении веков оно оставалось главным транспортом, торговым кораблем и плавучим домом для прибрежных жителей Вьетнама. В отличие от крупных океанских джонок, сампан изначально создавался как прибрежное и речное судно для работы на мелководье. Сампаны служили универсальным инструментом: на них перевозили грузы, торговали овощами на плавучих рынках дельты Меконга и ловили рыбу в закрытых от штормов бухтах вроде Халонга.

Женщины несут воду после отключения водоснабжения в результате землетрясения магнитудой 7,0, произошедшего 8 марта 1927 года в Осаке, Япония.

Исторические фото. Шедевры Азии!

В историю оно вошло под названием Землетрясение в Кита-Танго. Из-за огромной силы подземных толчков его последствия сильно ощущались по всему региону Кансай, включая города Осака и Кобе, что привело к возникновению крупных пожаров и панике в этих мегаполисах. В результате катастрофы погибли 2925 человек (по другим данным до 3022) и около 7806 человек получили. На ногах у японцев можно заметить традиционную обувь. Гэта. Это деревянная обувь в виде скамеечки, которая крепится на ноге с помощью тканевого ремешка (ханао), продетого между большим и вторым пальцами.

Универсальное тракторное самоходное шасси Т-16М (разновидность колёсного пропашного трактора). Индия, 1966 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Данная сельскохозяйственная машина сошла с конвейера Харьковского завода тракторных самоходных шасси в 1961 году и выпускалась без малого три с половиной десятилетия — вплоть до 1995-го. За годы производства модель обрела не только всесоюзную известность, но и вышла далеко за пределы страны: через внешнеторговое объединение «Трактороэкспорт» её поставляли в Болгарию, Турцию, Индию, Пакистан и другие государства.

Кондуктор автобуса в Японии, 1965 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Бедный квартал в Сингапуре, 1971 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

В 1970-е годы Сингапур кардинально отличался от современного мегаполиса: большая часть населения всё ещё жила в кампонгах (традиционных малайских деревнях) и трущобах с катастрофическим уровнем перенаселения. Как раз в начале 1970-х годов правительство Ли Куан Ю развернуло самую агрессивную фазу программы по переселению людей из трущоб в новые многоэтажные жилые комплексы.

В морском порту Окинавы. Япония, 1975 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Доставка тофу, Гонконг, 1961 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Вплоть до конца XX века в Японии, Китае и Вьетнаме доставка тофу была тяжелым ежедневным ремеслом.: Тофу быстро портится и ценится только свежим. Развозчики просыпались в 2–3 часа ночи, чтобы забрать готовые блоки у мастеров.

Продавцы овощей и рыбы в Британском Гонконге, 1975 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Сбор урожая цитрусовых в госхозе Фук Зо в провинции Хоа. Демократическая Республика Вьетнам, 1973 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Сычуань, Китай, 1957 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Оптовый район станкостроения в Танимачи, Осака, Япония, 1960 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

В центре внимания находится культовый для той эпохи трехколесный грузовик — Mazda серии T (модель T1100 или T1500). Такие маневренные и недорогие машины были основой японской городской логистики 1950–1960-х годов, помогая малому бизнесу перевозить тяжелые грузы по узким улицам.

На рынке города Сингапура, 1972 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Дуриан — это знаменитый тропический фрукт из Юго-Восточной Азии, получивший статус самого противоречивого плода в мире из-за уникального сочетания адского запаха и божественного вкуса. Его аромат часто описывают как смесь тухлого лука, канализации, гнилой рыбы и старого сыра. Запах настолько въедливый и резкий, что дуриан строго запрещено проносить в отели, самолеты, поезда и метро в Сингапуре, Таиланде и Малайзии. Мякоть спелого фрукта имеет нежнейшую кремовую консистенцию, похожую на заварной крем или мусс. По вкусу она напоминает смесь сладкого банана, манго, ананаса, ванили и миндаля с легким оттенком сливочного сыра. Плоды очень крупные (весом до 3–5 кг), покрытые толстой и невероятно прочной зеленовато-коричневой кожурой с острыми пирамидальными шипами. Само название происходит от малайского слова duri — «шип». Это очень калорийный и сытный фрукт, богатый витаминами, минералами и органической серой (именно соединения серы дают ему такой специфический запах). Из-за согревающего эффекта в Азии его не рекомендуют сочетать с алкоголем.

Луанг-Прабанг, древняя столица Лаоса, культурный и религиозный центр государства. Представители национальности мео, спустившиеся с гор, чтобы сделать в городе покупки, 1969 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Обработка рисового поля сельскохозяйственным кооперативом в одной из провинций Вьетнама, 1968 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Ремонт лодки. Китай, 1940 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Жены рыбаков в порту Гонконга, 1975 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

В одном из районов города Токио. Япония, 1971 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Гонконг, 1956 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Три девушки–танцовщицы в Императорском театре в Токио демонстрируют новые модели японских купальников под названием «Демократические костюмы». Сохранились даже их имена (слева направо): Мицузо Китадзима, Акико Йоойги и Йошико Кубомура. 1946 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Японская семья на прогулке, 1970 год.

Исторические фото. Шедевры Азии!

Все исторические снимки смотрите на Кликаболе ЗДЕСЬ

Оставить комментарий

Всё самое лучшее из интернета.
2015 — 2026